Hei ada! Saya adalah pembekal tangki simen, dan saya telah melihat bahagian saya yang saksama mengenai masalah sistem brek selama bertahun -tahun. Sistem brek dalam tangki simen sangat penting. Ia bukan hanya tentang menghentikan kenderaan; Ini mengenai menjaga semua orang di jalan selamat. Sistem brek yang salah boleh membawa kepada beberapa kemalangan yang serius, jadi penting untuk mengetahui tanda -tanda.
Bunyi bising atau mengisar
Salah satu tanda yang paling jelas bahawa sesuatu yang ada dengan sistem brek tangki simen anda adalah jika anda mula mendengar bunyi bising atau mengisar bunyi apabila anda memukul brek. Squealing biasanya bermaksud bahawa pad brek memakai nipis. Anda tahu, pad itu seperti kerja -kerja sistem brek. Mereka menekan rotor brek untuk melambatkan roda. Apabila mereka terlalu nipis, tab logam kecil pada mereka mula menggosok terhadap rotor, dan itulah yang menyebabkan squeal yang tinggi.
Pengisaran, sebaliknya, lebih serius. Ia sering menunjukkan bahawa pad brek telah dipakai sepenuhnya, dan kini sokongan logam pad pengisaran terhadap rotor. Ini boleh menyebabkan satu tan kerosakan kepada rotor, dan ia bukan sahaja akan mahal untuk diperbaiki tetapi juga sangat berbahaya. Jika anda mendengar salah satu daripada bunyi ini, jangan abaikan mereka. Tarik sebaik sahaja ia selamat dan dapatkan kapal tangki anda diperiksa.
Pedal brek lembut atau spongy
Pernahkah anda melangkah pada pedal brek tangki simen anda, dan ia merasakan seperti anda menolaknya ke dalam span? Itulah tanda pedal brek lembut atau spongy. Ini boleh berlaku kerana beberapa sebab. Satu punca biasa ialah udara di garisan brek. Sistem brek berfungsi dengan menggunakan tekanan hidraulik untuk memindahkan daya dari kaki anda pada pedal ke brek di roda. Sekiranya ada udara di garisan, ia memampatkan lebih mudah daripada cecair brek, dan itulah sebabnya pedal terasa lembut.
Satu lagi sebab yang mungkin adalah kebocoran dalam sistem brek. Sekiranya terdapat kebocoran, tahap cecair brek akan jatuh, dan anda tidak akan mempunyai tekanan yang cukup untuk memohon brek dengan betul. Pedal brek lembut adalah bendera merah yang besar. Anda perlu mempunyai sistem brek anda dengan segera kerana ia dapat mengurangkan keupayaan anda untuk menghentikan kapal tangki tepat pada masanya.
Menarik ke satu sisi
Jika tangki simen anda mula menarik ke satu sisi apabila anda memohon brek, itu adalah petunjuk yang jelas bahawa ada masalah dengan sistem brek. Ini mungkin disebabkan oleh memakai pad brek yang tidak sekata. Mungkin satu sisi brek memakai lebih cepat daripada yang lain, menyebabkan ketidakseimbangan dalam daya brek. Ia juga boleh menjadi masalah dengan caliper brek. Calipers bertanggungjawab untuk memerah pad brek terhadap rotor. Sekiranya caliper melekat atau tidak berfungsi dengan baik, ia tidak akan menggunakan tekanan yang sama seperti calipers lain, dan itu boleh membuat tangki menarik ke satu sisi.
Menarik ke satu sisi sementara brek bukan sahaja menjengkelkan tetapi juga sangat berbahaya, terutama ketika anda memandu kapal tangki simen yang besar dan berat. Ia boleh membuat sukar untuk mengawal kenderaan, dan ia meningkatkan risiko kemalangan. Jadi, jika anda melihat ini berlaku, dapatkan brek anda diperiksa ASAP.
Lampu amaran papan pemuka
Kebanyakan tangki simen moden dilengkapi dengan lampu amaran papan pemuka untuk sistem brek. Jika cahaya ini datang, ini bermakna komputer kenderaan telah mengesan masalah dengan brek. Ia boleh menjadi sesuatu yang semudah cecair brek rendah atau serius sebagai kerosakan utama dalam sistem brek anti -kunci (ABS).
Jangan hanya berfikir bahawa ia adalah penggera palsu dan mengabaikan cahaya amaran. Ada sebabnya. Sebaik sahaja anda melihat cahaya itu, bawa kapal tangki anda ke mekanik profesional. Mereka mempunyai alat dan kepakaran untuk mendiagnosis masalah yang tepat dan memperbaikinya.
Getaran dalam pedal brek atau stereng
Apabila anda memohon brek dan merasakan getaran dalam pedal brek atau stereng, biasanya tanda rotor brek yang melengkung. Rotor adalah cakera rata, bulat yang pad brek menekan. Dari masa ke masa, mereka boleh menjadi warped kerana haba yang berlebihan, memakai tidak sekata, atau memukul berlubang.
Rotor yang melengkung boleh menyebabkan pad brek membuat hubungan yang tidak sekata, yang mengakibatkan getaran. Ini bukan sahaja memberi kesan kepada keselesaan anda semasa memandu tetapi juga keupayaan anda untuk menghentikan tangki dengan lancar. Sekiranya anda merasakan getaran ini, adalah idea yang baik untuk mendapatkan rotor diperiksa dan muncul semula atau diganti jika perlu.
Cecair brek rendah
Memeriksa tahap cecair brek adalah bahagian yang mudah tetapi penting dalam mengekalkan sistem brek tangki simen anda. Anda biasanya boleh mencari takungan cecair brek di bawah hud kapal tangki. Cecair harus berada di tahap yang sesuai, dan ia harus jelas atau sedikit kekuningan. Sekiranya bendalir rendah, ia mungkin disebabkan oleh kebocoran dalam sistem atau haus dan lusuh biasa.
Jika anda melihat bahawa tahap cecair brek secara konsisten rendah, anda perlu mempunyai sistem yang diperiksa untuk kebocoran. Kebocoran boleh menyebabkan kehilangan tekanan hidraulik, yang boleh menjadikannya sukar atau mustahil untuk menghentikan kapal tangki. Dan ingat, cecair brek rendah juga boleh mencetuskan cahaya amaran papan pemuka.
Jarak berhenti lebih lama
Salah satu tanda -tanda yang paling berbahaya bagi sistem brek yang rosak adalah peningkatan dalam jarak berhenti tangki simen anda. Sekiranya anda mengambil masa lebih lama untuk menghentikan kapal tangki daripada biasa, walaupun anda menggunakan brek dengan tegas, itu masalah besar. Ini mungkin disebabkan oleh pad brek yang dipakai, rotor yang melengkung, masalah dengan cecair brek, atau mana -mana isu lain yang telah dibincangkan.
Jarak berhenti yang lebih panjang bermakna anda mempunyai sedikit masa untuk bertindak balas dalam keadaan kecemasan. Adalah penting untuk menangani isu ini dengan segera untuk memastikan keselamatan diri dan orang lain di jalan raya.
Kesimpulan
Sebagai pembekal tangki simen, saya tidak dapat menekankan betapa pentingnya untuk mengawasi tanda -tanda sistem brek yang rosak ini. Penyelenggaraan dan pemeriksaan yang kerap adalah kunci untuk mencegah masalah yang serius. Jika anda melihat mana -mana isu ini, jangan kelewatan dalam mendapatkan tangki anda diperiksa.
Jika anda berada di pasaran untuk kapal tangki simen baru, kami mempunyai beberapa pilihan hebat yang tersedia. Lihat kami4 Gandar 40m3 Bulker Cement Thought TrailerdanTri Axle 35cbm Trailer Tanker Cement. Mereka dibina dengan komponen berkualiti tinggi dan sistem brek yang boleh dipercayai untuk memastikan anda selamat di jalan raya.
Jika anda berminat untuk membeli tangki simen atau mempunyai sebarang soalan mengenai produk kami, jangan ragu untuk menjangkau dan memulakan perbualan dengan kami. Kami di sini untuk membantu anda mencari kapal tangki yang betul untuk keperluan anda.
Rujukan
- "Sistem Brek Automotif: Prinsip dan Diagnosis" oleh James D. Halderman
- Pelbagai manual pembaikan automotif dan penerbitan industri.